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本公司供应  北京斯可络空压机油   配件齐全，

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本公司是国内一家专业销售进口真空泵{busch普旭真空泵.Becker贝克真空泵.Rietschl伟力真空泵.Orion好利旺真空泵.leybold莱宝真空泵 }及真空泵配件{busch真空泵配件.Becker贝克真空泵配件.Rietschle伟力真空泵配件.Orion好利旺真空泵配件.leybold莱宝真空泵配件.真空泵油雾分离器 .真空泵叶片（真空泵滑片，真空泵旋片，真空泵刮片，）.真空泵碳精片.等进口真空泵配件}的企业之一。公司拥有一支从事真空泵配件研究和真空泵维修经验丰富的技术骨干队伍。主要销售和维修busch普旭真空泵.Becker贝克真空泵.Rietschl伟力真空泵.Orion好利旺真空泵.leybold莱宝真空泵等进口真空泵及:真空泵油雾分离器 .真空泵叶片.真空泵碳精片等各种真空泵配件与耗材!并承接各种进口真空泵{busch普旭真空泵.Becker贝克真空泵.Rietschl伟力真空泵.Orion好利旺真空泵.leybold莱宝真空泵 }维修.

                主营业务: 

     1.进口真空泵. Busch普旭真空泵.Becker贝克真空泵.Rietschle伟力真空泵.Orion好利旺真空泵.leybold莱宝真空泵等进口真空泵。

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     3.真空泵维修 各种进口真空泵维修(普旭真空泵维修，里其乐真空泵维修，莱宝真空泵维修，爱德华真空泵维修，贝克真空泵维修)。 

第三章系统功能介绍

1.简介

参看图2-2。压缩机机组进气系统的作用是向压缩机提供清洁干净的空气，它包括一个空气过滤器、一个进气阀以及连接管路。在空气过滤器的出口，装有一个真空压力开关。

图2-2  进气系统

机组所采用的空气过滤器是双级干式重载过滤器，可以使用在特别恶劣的工作环境下，处理很脏的空气，确保压缩机的正常运转。除主滤芯外，在壳体内主滤芯外有一个旋风分离叶片环，它可以预先滤除较粗的粉尘颗粒。操作人员应经常清除积聚在空气过滤器后盖集尘袋里的粉尘颗粒。当空滤器上的真空压力开关动作，控制面板相应的指示灯显示红色时，表明空滤器的流动阻力太大，应及时维护或更换主滤芯。另外，它还具有一个安全滤芯，其作用是在主滤芯破损的情况下，在短时间内起临时保护作用。安全滤芯平时不需要维护，只是当更换主滤芯时与主滤芯同时更换。

  注意：安全滤芯的孔径比主滤芯的大，它仅能在主滤芯失效后短时间内（4~6小时）起临时保护作用。因此，一旦发现主滤芯失效应立即更换。否则有可能会造成压缩机转子磨损、轴承损坏等事故。

进气系统的连接弯管采用高质量成型橡胶管件，具有较好的耐寒、耐热、耐老化特性。为***密封可靠，机组进气系统各连接处都采用不锈钢T型螺栓卡箍连接。

  警    告

 决不要用铁丝扎紧橡胶管件，更不能使用有裂纹的橡胶管件。

2.压缩机排气系统

压缩机组的排气系统主要由排气管、油气分离器、最小压力阀、安全阀、后冷却器等组成，参见图2-3。

当压缩机工作时，螺槽封闭容积内的空气不断被压缩，同时空气在压缩过程中产生的热量又被持续喷入螺槽封闭容积的润滑油所吸收，当螺槽封闭容积减少到一定值（设计值）时，螺槽封闭容积与特殊设计的排气口接通，油气混合物通过排气口排出。由于螺杆压缩机的一对转子具有数条螺槽，转子的转速又非常高，所以机组的排气是连续的。

从压缩机机头排出的油气混合物进入油气分离器，在分离器内通过离心力作用、碰撞、方向改变使大多数的油从空气中分离出来，形成的油滴聚合成较大的颗粒，在重力的作用下落入罐的下部。只剩下一些非常细小的油雾，在空气流经油气分离器滤芯时，通过碰撞、弥散、拦截而在滤芯纤维上凝聚成细小的油滴。凝聚在滤芯外表纤维上的油滴，在重力的作用下滴落到筒体下部的油面；凝聚在内部纤维上的油滴，则最终汇集在滤芯的底部。从滤芯的底部引出一根二次回油管，接回到压缩机的吸气腔，在压差的作用下，使聚集在滤芯底部的油流回到压缩机的吸气腔。回油管上装有节流孔（前装过滤器）***回油稳定。回油管上还装有一个单向阀，其作用是防止停机时润滑油从机头回流到滤芯内部从而造成再开机时排气带油。

在油气分离器罐的出口下游装有一个最小压力阀，其作用是***压缩机在正常运行时在罐内建立一个最小罐压，以***润滑油路的正常工作。在机组停机或卸载时，最小压力阀又是止回阀，防止压缩空气回流。最小压力阀的开启压力为3.8±0.34bar（55±5psi），出厂之前已经预设好。

经过油气分离后的压缩空气中仅含有几个PPM（通常是3PPM以下）的润滑油，分离后的压缩空气经过最小压力阀后，进入后冷却器冷却后就可以供用户使用了。

后冷却器用来降低压缩空气的排出温度，从而使压缩空气中的大部分水份凝结析出，减少压缩空气的含水量，避免了因下游空气含水带来的问题。

同样由于冷却方式的不同，后冷却器分为风冷和水冷两种，风冷后冷却器和油冷却器联为一体，风扇驱动冷却空气吹过冷却器表面起到冷却的作用。

水冷式后冷却器和油冷却器一般地按串联形式排列在一起，冷却水先流经后冷却器然后进入油冷却器。

在油气分离器罐的筒体上装有一个安全阀，当罐内的气体压力超过安全阀的设定压力时，安全阀会自动打开。安全阀的开启压力在出厂前已设定好，请用户不要擅自改变。排气管上还装有温度传感器，当压缩机排气温度高于110℃（230°F）时使机组自动停机。

油气分离器加油口的螺塞经过了特殊设计，能够在拆卸时泄放罐内可能残存的压力。装在筒体上的视油镜用于检查罐内的润滑油量，当机器不运行时的正常油位应在视油镜的中心偏下位置。

 警    告

 在压缩机运行或带压时，不要拆卸螺母、注油塞及其它零件。维护操作之前应停机并释放所有内部压力。

 不准更换和使用其它型号的安全阀。

3.压缩机冷却与润滑系统

系统中润滑油主要起以下三个作用：

A)作为冷却剂。喷入的润滑油可大量地吸收压缩过程中产生的热量，从而有效地控制压缩空气的温升。

B)填补转子与机壳之间及转子与转子之间的泄漏间隙，减少压缩空气的内泄漏，提高压缩机效率。

C)在转子之间形成润滑油膜，便于阳转子直接驱动阴转子，同时还可以吸收部分机械噪音。

参见2-4流程图，一般地压缩机冷却与润滑系统由油气分离器、油冷却器、油过滤器和油管路等组成。对于风冷机型，加上温控阀、冷却风扇等组件。

温控阀是一个带有感温装置的方向阀，离开油气分离器的润滑油在进入冷却器前，先通过温控阀，该阀将感应油气分离器排出的润滑油温度并自动控制流经油冷却器的润滑油量，以保持压缩机在82~91℃（180~195°F）的温度范围内正常运行。

 泵，伟力真空泵，莱宝真空泵，好利旺真空泵，里其乐真空泵，贝克真空泵，博世真空泵）设备和配件经营及服务的实力的公司之一,集压缩空气系统设计,选型,安装,维修保养等服务于一体.我们在全国各省市是均设有分公司或者维修服务中心，对客户就近服务。另外我们还有VIP服务：如果贵公司空压机总容量达到750kw可派专业技师常驻贵厂。我们的服务宗旨是:努力不懈提供的产品,技术和服务给我们的客户,限度的帮助他们高效生产和提高竞争力,和客户一起共赢发展. 阿特拉斯齿轮在空压机起到的作用是调节机体的转速。因为电机的功率和转速时固定的。阿特拉斯空压机电脑有保护电机的功能是通过监视电机的电流来实现的。所以不同压力的阿特拉斯空压机的转速就要不同，压力越高的，机头转速就要越低。反之压力越低的空压机，机头的转速就越高。因为阿特拉斯空压机的同马力的空压机的不同压力的机器机头和电机都是相同的，所以就要用不同的阿特拉斯齿轮比例来调节机体转速。

阿特拉斯原品牌是瑞典的，在比利时和中国无锡分别要组装工厂。现在的阿特拉斯空压机一般是无锡产的，比利时进口的空压机除了之前的，现在由于中国开放有几十年了，各个厂商的免税批文已经用完了，现在加上关税价格就很高了，所以现在一般很少厂商要进口的了。阿特拉斯原品牌是瑞典的，在比利时和中国无锡分别要组装工厂。

华南区所有的阿特拉斯空压机，都可以找我公司服务。所谓阿特拉斯空压机售后服务就是说自从你们在拥有阿特拉斯空压机的那一刻起以后的所有服务都是属于售后服务，包括阿特拉斯空压机巡检，阿特拉斯空压机保养，阿特拉斯空压机维修，阿特拉斯技术咨询，阿特拉斯空压机技术服务。

 使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。阿特拉斯润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，阿特拉斯润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。

阿特拉斯压缩空气系统━耗电大户，根据美国能源部的统计, 在美国，阿特拉斯空压机是工业中耗电最多的设备之一。尽管美国能源部一度认为电动机是耗电最多的设备, 改进压缩空气系统设计、运行和综合利用所得到的节能大大超过电动机效率提高所产生的节能。通过改进压缩空气系统的设计、运行和综合利用可节能20-50%。 许多企业将压缩空气视为等同于煤, 电, 水的实用品。它与其它实用品不同, 很少有人知道每立方米/分压缩空气的成本。每立方米/分压缩空气的成本通过下列计算可得到。

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